This commit is contained in:
@@ -58,12 +58,15 @@ als ungueltig behandelt und ergeben bis zur gueltigen 1-/3-Phasenmeldung nur
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Immer sichtbar sind `Aktiv`, `FahrzeugVerbunden`, `FahrzeugGeladen`,
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`Fahrzeugstatus`, `Ladestrom` und `Phasenzahl`. Der normalisierte
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Fahrzeugstatus ist `0` unbekannt, `1` getrennt, `2` bereit, `3` laedt,
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`4` geladen oder `5` Fehler.
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Fahrzeugstatus ist `0` unbekannt, `1` getrennt, `2` wartet auf Start,
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`3` laedt, `4` geladen oder `5` Fehler.
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Optional sichtbar sind die gemeinsamen EMS-Diagnosewerte sowie
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`GatewayVerbunden`, `ApiMaximalstrom`, `LetzterGeraetebefehl` und
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`LeistungsangebotDiagnose`.
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`GatewayVerbunden`, `ApiMaximalstrom`, `EaseeAktiviert`,
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`AutorisierungErforderlich`, `RemoteStartErforderlich`, `SmartCharging`,
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`GrundKeinLadestrom`, `LetzterGeraetebefehl`, `LetzterStartbefehl` und
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`LeistungsangebotDiagnose`. `GrundKeinLadestrom=55` bedeutet bei Easee, dass
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die Autorisierung fehlt.
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## Regelung
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@@ -83,7 +86,10 @@ Angebot sofort neu und meldet die Aenderung kurz gebuendelt an den Manager.
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Bei einer Gateway-Unterbrechung werden Fahrzeug- und Phasenstatus sofort
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verworfen; erst ein neuer aktueller Gateway-Zustand gibt die Regelung wieder
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frei. Die eigentliche Vorgabe wird als dynamischer Ladestrom mit `minutes=0`
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an Easee gesendet.
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an Easee gesendet. Meldet Easee bei positiver Stromvorgabe weiterhin
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`Awaiting Start`, sendet das Modul einmal pro Fahrzeugverbindung zusaetzlich
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`start_charging`. Dieser Befehl autorisiert den Ladevorgang, uebersteuert aber
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keinen vorhandenen Easee-Ladeplan.
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## Managerkommunikation
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Reference in New Issue
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