Ladestation Stand-Alone

Status: Implementiert. Eigenstaendiges Verbrauchermodul mit direkter Geraeteanbindung; keine Beziehung zur Ladestation Gateway.

Unterstuetzte Geraete

Geraetetyp	Status	Steuerung
go-e Charger, alte API	`GET /mqtt?payload=`	`alw` und `amp`
go-e Charger Gemini / Gemini flex	`GET /api/status`	`frc` und `amp`
smart-me Pico	Pico-Charging-API	Load-Management-Current-API mit Basic Auth

Die Routen, Leistungsfaktoren und Erkennung wurden gezielt aus Enelix 1 uebernommen. Zugangsdaten werden weder als Variable noch im Diagnoseprotokoll ausgegeben.

Verhalten

FahrzeugVerbunden entspricht bei go-e car != 1 und bei Pico State != 1.
Die Phasenerkennung verwendet wie Enelix 1 die gemessene Ladeleistung: ueber 7500 W sind dreiphasig, sonst einphasig.
Ein bereits verbundenes Fahrzeug gilt bei einem ermittelten Maximalstrom unter 6 A als geladen.
PV mit Solarladen bietet 0 W und alle Ladestufen von 6 A bis zum konfigurierten Maximum an.
PV ohne Solarladen bietet ausschliesslich die Maximalleistung an.
Peak mit Solarladen bietet nur [0] an und stoppt die Ladestation.
Peak ohne Solarladen bietet [0, ...Ladestufen] an, damit der Manager die Ladeleistung wie in Enelix 1 stufenweise reduzieren kann.
Ohne gueltige Manager-Vorgabe wird bei Solarladen mit 0 A und ohne Solarladen mit maximaler Leistung gefahren.

Variablen

Ident	Typ / Zugriff	Beschreibung
`FahrzeugVerbunden`	Boolean / Anzeige	Geraet meldet ein verbundenes Fahrzeug.
`FahrzeugGeladen`	Boolean / Anzeige	Enelix-1-Erkennung unter 6 A.
`Fahrzeugstatus`	Integer / Anzeige	`0` unbekannt, `1` getrennt, `2` bereit, `3` laedt, `4` geladen.
`Ladestrom`	Float / Anzeige	Aus der gemessenen Leistung ermittelter Strom in A.
`Phasenzahl`	Integer / Anzeige	`0` unbekannt, `1` einphasig, `3` dreiphasig.
`Ladefreigabe`	Boolean / bedienbar	Nur bei `EinstellungenInVisu`; lokale Ladeerlaubnis.
`Solarladen`	Boolean / bedienbar	Nur bei `EinstellungenInVisu`; variable Ladestufen ein/aus.

Properties

Neben den gemeinsamen Verbraucher-Properties werden Geraetetyp, Adresse, Pico-ID, Seriennummer, Zugangsdaten, maximaler Ladestrom, Abfrageintervall sowie die Startwerte fuer Ladefreigabe und Solarladen konfiguriert.

Die gemeinsamen Verbraucher- und Diagnosevariablen entsprechen der EMS-Schnittstelle Version 4.0. LoggingEin steuert ausschliesslich das laufende Debug-Protokoll.

Tests

Die Adaptertests verwenden einen injizierten Fake-HTTP-Transport. Dadurch werden fuer alle drei Geraetevarianten Statusantworten, URL, HTTP-Methode, Authentisierung und Steueraufrufe geprueft, ohne ein reales Geraet anzusprechen. Der Symcon-Funktionstest nutzt den internen, nicht im Konfigurationsformular sichtbaren Testmodus und prueft zusaetzlich Fahrzeug-/Phasenerkennung, die vier PV-/Peak-Angebote sowie die Umschaltung ueber den Solarladen-Button.